从轮毂的制型上来看,极新的57 TRANSEN轮毂保存了与RAYS原先的精约和百搭。众辐条的准备再加上玄色的本编制型和赤色的细节妆点,也反映了丰田暂时正正在大举实施的GR高功能品牌的境地。
现在,这套限量版轮毂如故正在日本正式上市,供应18英寸和20英寸的两种选择。个中欧洲杯买球,18英寸版别的价格为5万日元,20英寸版别价格为6.8万日元。约合邦民币3200元到4300元——比赛于邦内正版的RAYS轮毂,还真的是贱价不少。
顾虑中的JDM文明,老是离不开RAYS品牌的轮毂。没错,TE37系列经典的六辐制型成为了JDM风格中最不可或缺的一个人。而正在日前,RAYS推出了一款新鲜的57 TRANSEN轮毂,算作与普拉众专属的定制产品投进墟市。
而RAYS品牌轮毂百搭的境地,即使是正在操作到了普拉众这一类大尺度的越野车上时,也并没有任何的违和感。相反的是,运动化的轮毂制型和稍微举高下场部扁平比的轮胎,正在无形中也把普拉众俊朗的一面进一步的提炼了出来。整车的下装场合昭着会比选择原装轮毂可以是换装了全地势轮胎的版别十分轻飘。
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